Les médias ont été invités par l'Office des Transports de la Corse à une réunion entre les représentants de la Chambre de Commerce territoriale de Haute-Corse et l'Office des transports, ce lundi à 9 heures dans les locaux de la CCI à l'aéroport de Calvi.
Une réunion d'importance compte-tenu du communiqué du président de la communauté de communes de l'Ile-Rousse- Balagne qui s'inquiétait de la situation de l'aéroport de Calvi, craignant que le trafic soit dérouté vers Bastia dès le mois de juillet faute de contrôleurs aériens.
Sur les huit contrôleurs en poste, trois doivent en effet intégrer l'école nationale de l'aviation civile.
Une annonce qui devait provoquer de nombreuses réactions.
Dès le lendemain, dans notre titre, cette information était catégoriquement démentie par l'Aviation Civile qui confirmait que le programme mis en place était maintenu et que toutes les dispositions ont été prises pour qu'il en soit ainsi.
Aujourd'hui, dans un courrier rendu public, signé de Jean Barthes, chef de l'organisation de contrôle Bastia-Calvi, la DGAC "confirme que nous mettons tout en place les ressources nécessaires pour assurer l'intégralité du trafic commercial programmé sur cet aéroport cet été"
C'est donc pour dissiper les craintes récentes qui se font jour quant au maintien de l'infrastructure mais aussi pour parler de l'actualité et de l'avenir de cet aéroport indispensable au développement de la microrégion,que cette réunion, faisant suite à cellle du 30 janvier qui était organisée.
C'est avec 45 minutes de retard que cette réunion débutait.
Autour du président de l'Office des transports, Jean-Félix Acquaviva, et du président de la CCI 2B, Jean Dominici, prenaient place Lionel Mortini, président de la Communauté de Communes de l'Ile-Rousse-Balagne, Alexandre Rutily, président de la commission tourisme à la CCI, les délégués balanins de la CCI, des commerçants calvais, des représentants de la CCI Haute-Corse, le président de l'Office ontercommunal de Calvi Jean-Baptiste Ceccaldi, Francis Colonna, représentant du comptoir-Vente Air-France de Calvi fermé depuis le 30 avril...
D'emblée, Jean-Félix Acquaviva précisait qu'il n'était pas là en tant que candidat aux élections législatives mais bien en sa qualité de membre de l'Exécutif de Corse, président de l'Office des Transports.
Puis, contre toute attente, avant de passer la parole à Lionel Mortini qui devait expliquer les raisons de son communiqué, le président de l'Office des Transports invitait la presse à quitter la salle en précisant qu'un point presse aurait lieu après !
Outre ce qui a pu se dire lors de cette réunion, on s'en tiendra donc à la confirmation du maintien du programme par l'Aviation Civile et que comme cela a déjà été dit, l'aéroport Calvi-Balagne, malgré sa singularité, confirme avec pour la période 2016-2017 une hausse de 17% qu'il a un bel avenir.
321 507 passagers en 2016 pour l'aéroport Calvi-Balagne
Au total, pour l'année 2016, ce sont pas moins de 321 507 passagers qui ont transité par Calvi (+ 1,36%), répartis comme suit: Trafic National: 253 234 passagers (+ 0,60%), International 68 273 passagers (+ 4,26%)
A noter que pour la période 2017-2018, la CTC investit près de 12 millions d'euros afin de répondre aux besoins de modernisation, tout comme la CCI, gestionnaire des infrastructures.
Le plan d'investissement 2017-2020 côté piste se chiffre à 5 485 000€ (financement de la CTC au PEI à hauteur de 70%) et côté aérogare à 1 053 000€ et enfin côté ville avec la restructuration des voies d'accès, le renforcement des parkings véhicules à 750 000€ (CTC au PEI à hauteur de 70%).
L'arrivée de Easyjet sur Calvi
D'autres opérations de développement sont programmées.
En outre, le CCI rappelle que pour l'aéroport de Calvi-Balagne pas moins de 30 lignes existent dont 14 Nationales et 16 Européennes dont 7 lignes low-Cast internationales et que 9 pays sont desservis.
A noter aussi l'arrivée d'Easyjet qui dessert désormais Calvi depuis et vers Genève. Hop est également présent avec une ligne sur CDG. Une autre ligne est ouverte sur Bordeaux...
La demande des socio-professionnels pour une meilleure plage horaire sur Paris enfin entendue
Membre délégué Balagne de la CCI, président de la commission tourisme, Alexandre Rutily s'est exprimé au nom de la CCI, se réjouissant notamment que ce malentendu sur le dysfonctionnement de l'aéroport soit dissipé. Et d'ajouter
"Les rumeurs alarmistes que l'on a pu lire sur les réseaux sociaux n'ont pas lieu d'être. L'aéroport Calvi-Balagne est vital pour le développement économique de la microrégion. Notre objectif, est de porter la fréquentation à 400 000 passagers et de tirer tous ensemble l'aéroport Calvi-Balagne vers le haut. Tous les investissements nécessaires ont été mis en oeuvre pour arriver à mettre en place une véritable politique de développement.
Socio-professionnels et membres élus Balagne de la CCI que nous nous sommes réclamons depuis des lustres que le vol Calvi-Orly du dimanche programmé à 14h35, soit reprogrammé en fin de journée.
Ce qui n'était pas possible il y a peu encore l'ai devenu aujourd'hui puisque en effet le vol du dimanche après-midi est désormais programmé à 17h10, permettant ainsi à ceux qui souhaitent passer un week-end en Balagne puisse le faire.
J'ajouterai qu'une nouvelle grille tarifaire est mise en place, tout comme celle de la mise en vente de billets à tarifs préférentiels un an à l'avance, pour des événements promotionnels plus fréquents. Enfin, pour terminer je voudrais vous dire que le projet d'aviation générale dont on parle depuis quelques temps est lui aussi sur les bons rails. Les travaux pourraient débuter rapidement".
Bref, comme on peu le constater, tout est mis en œuvre pour que l'aéroport de Calvi soit un vecteur économique incontournable pour la microrégion de Balagne et, n'en déplaise à certains, qui avancent que l'aéroport Calvi-Balagne n'a pas lieu d'exister, celui-ci a encore de beaux jours devant lui.
Une réunion d'importance compte-tenu du communiqué du président de la communauté de communes de l'Ile-Rousse- Balagne qui s'inquiétait de la situation de l'aéroport de Calvi, craignant que le trafic soit dérouté vers Bastia dès le mois de juillet faute de contrôleurs aériens.
Sur les huit contrôleurs en poste, trois doivent en effet intégrer l'école nationale de l'aviation civile.
Une annonce qui devait provoquer de nombreuses réactions.
Dès le lendemain, dans notre titre, cette information était catégoriquement démentie par l'Aviation Civile qui confirmait que le programme mis en place était maintenu et que toutes les dispositions ont été prises pour qu'il en soit ainsi.
Aujourd'hui, dans un courrier rendu public, signé de Jean Barthes, chef de l'organisation de contrôle Bastia-Calvi, la DGAC "confirme que nous mettons tout en place les ressources nécessaires pour assurer l'intégralité du trafic commercial programmé sur cet aéroport cet été"
C'est donc pour dissiper les craintes récentes qui se font jour quant au maintien de l'infrastructure mais aussi pour parler de l'actualité et de l'avenir de cet aéroport indispensable au développement de la microrégion,que cette réunion, faisant suite à cellle du 30 janvier qui était organisée.
C'est avec 45 minutes de retard que cette réunion débutait.
Autour du président de l'Office des transports, Jean-Félix Acquaviva, et du président de la CCI 2B, Jean Dominici, prenaient place Lionel Mortini, président de la Communauté de Communes de l'Ile-Rousse-Balagne, Alexandre Rutily, président de la commission tourisme à la CCI, les délégués balanins de la CCI, des commerçants calvais, des représentants de la CCI Haute-Corse, le président de l'Office ontercommunal de Calvi Jean-Baptiste Ceccaldi, Francis Colonna, représentant du comptoir-Vente Air-France de Calvi fermé depuis le 30 avril...
D'emblée, Jean-Félix Acquaviva précisait qu'il n'était pas là en tant que candidat aux élections législatives mais bien en sa qualité de membre de l'Exécutif de Corse, président de l'Office des Transports.
Puis, contre toute attente, avant de passer la parole à Lionel Mortini qui devait expliquer les raisons de son communiqué, le président de l'Office des Transports invitait la presse à quitter la salle en précisant qu'un point presse aurait lieu après !
Outre ce qui a pu se dire lors de cette réunion, on s'en tiendra donc à la confirmation du maintien du programme par l'Aviation Civile et que comme cela a déjà été dit, l'aéroport Calvi-Balagne, malgré sa singularité, confirme avec pour la période 2016-2017 une hausse de 17% qu'il a un bel avenir.
321 507 passagers en 2016 pour l'aéroport Calvi-Balagne
Au total, pour l'année 2016, ce sont pas moins de 321 507 passagers qui ont transité par Calvi (+ 1,36%), répartis comme suit: Trafic National: 253 234 passagers (+ 0,60%), International 68 273 passagers (+ 4,26%)
A noter que pour la période 2017-2018, la CTC investit près de 12 millions d'euros afin de répondre aux besoins de modernisation, tout comme la CCI, gestionnaire des infrastructures.
Le plan d'investissement 2017-2020 côté piste se chiffre à 5 485 000€ (financement de la CTC au PEI à hauteur de 70%) et côté aérogare à 1 053 000€ et enfin côté ville avec la restructuration des voies d'accès, le renforcement des parkings véhicules à 750 000€ (CTC au PEI à hauteur de 70%).
L'arrivée de Easyjet sur Calvi
D'autres opérations de développement sont programmées.
En outre, le CCI rappelle que pour l'aéroport de Calvi-Balagne pas moins de 30 lignes existent dont 14 Nationales et 16 Européennes dont 7 lignes low-Cast internationales et que 9 pays sont desservis.
A noter aussi l'arrivée d'Easyjet qui dessert désormais Calvi depuis et vers Genève. Hop est également présent avec une ligne sur CDG. Une autre ligne est ouverte sur Bordeaux...
La demande des socio-professionnels pour une meilleure plage horaire sur Paris enfin entendue
Membre délégué Balagne de la CCI, président de la commission tourisme, Alexandre Rutily s'est exprimé au nom de la CCI, se réjouissant notamment que ce malentendu sur le dysfonctionnement de l'aéroport soit dissipé. Et d'ajouter
"Les rumeurs alarmistes que l'on a pu lire sur les réseaux sociaux n'ont pas lieu d'être. L'aéroport Calvi-Balagne est vital pour le développement économique de la microrégion. Notre objectif, est de porter la fréquentation à 400 000 passagers et de tirer tous ensemble l'aéroport Calvi-Balagne vers le haut. Tous les investissements nécessaires ont été mis en oeuvre pour arriver à mettre en place une véritable politique de développement.
Socio-professionnels et membres élus Balagne de la CCI que nous nous sommes réclamons depuis des lustres que le vol Calvi-Orly du dimanche programmé à 14h35, soit reprogrammé en fin de journée.
Ce qui n'était pas possible il y a peu encore l'ai devenu aujourd'hui puisque en effet le vol du dimanche après-midi est désormais programmé à 17h10, permettant ainsi à ceux qui souhaitent passer un week-end en Balagne puisse le faire.
J'ajouterai qu'une nouvelle grille tarifaire est mise en place, tout comme celle de la mise en vente de billets à tarifs préférentiels un an à l'avance, pour des événements promotionnels plus fréquents. Enfin, pour terminer je voudrais vous dire que le projet d'aviation générale dont on parle depuis quelques temps est lui aussi sur les bons rails. Les travaux pourraient débuter rapidement".
Bref, comme on peu le constater, tout est mis en œuvre pour que l'aéroport de Calvi soit un vecteur économique incontournable pour la microrégion de Balagne et, n'en déplaise à certains, qui avancent que l'aéroport Calvi-Balagne n'a pas lieu d'exister, celui-ci a encore de beaux jours devant lui.
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