La lune de miel entre la Compagnie aérienne Low-Cost Volotea et l'aéroport de Calvi-Balagne n'aura pas duré longtemps. Aujourd'hui, après moins de 6 mois de vie commune il semble en effet que le divorce soit consommé. Le 28 février dernier, à grand renfort de publicité Edo Friart, directeur développement international de la compagnie aérienne Volotea et les représentants de la Chambre de Commerce et d’Industrie de Bastia et de la Haute-Corse conviaient la presse, pour annoncer l’ouverture dès le printemps de la même année de deux nouvelles lignes Calvi-Bordeaux et Calvi-Nantes. Du mois d’avril au mois de novembre, la compagnie aérienne low-cost proposait 208 vols, soit un total de 26 500 sièges. Ces vols, à raison de deux rotations hebdomadaires le mercredi et le samedi, devant être assurés par des Boeing 717 de 125 sièges offrant confort, fiabilité et qualité de service.
Toutes les personnes présentes ce jour-là se réjouissaient de ce mariage censé « Booster » « l’aéroport de Calvi – Balagne.
La compagnie Volotea était vantée pour son sérieux et sa volonté d’être présente sut tous les aéroports de l’île.
La compagnie investissait pour offrir à ses pilotes la qualification nécessaire pour se poser à Calvi. A l’escale aussi, des efforts en matériels et personnels étaient effectués, tout comme à la CCI.
Malheureusement, tout ne s’est pas passé comme chacun le souhaitait. Et, force a été de constater que les incidents se sont multipliés avec on l’a dit, des vols purement et simplement annulés et ce au grand mépris des usagers, des déroutements vers Bastia obligeant les passagers à des parcours du combattant pour rejoindre leur destination avec des heures et des heures de retard.
Aujourd’hui, il est clair que Volotea bat sérieusement de l’aile à Calvi et qu’une fois de plus, c’est la plate-forme de Balagne qui est pénalisée.
L’aéroport de Calvi-Balagne est-il condamné à ne pas se développer avec le low-cost comme tous les aéroports de Corse ?
Une question sur laquelle il va falloir sérieusement se pencher.
Toutes les personnes présentes ce jour-là se réjouissaient de ce mariage censé « Booster » « l’aéroport de Calvi – Balagne.
La compagnie Volotea était vantée pour son sérieux et sa volonté d’être présente sut tous les aéroports de l’île.
La compagnie investissait pour offrir à ses pilotes la qualification nécessaire pour se poser à Calvi. A l’escale aussi, des efforts en matériels et personnels étaient effectués, tout comme à la CCI.
Malheureusement, tout ne s’est pas passé comme chacun le souhaitait. Et, force a été de constater que les incidents se sont multipliés avec on l’a dit, des vols purement et simplement annulés et ce au grand mépris des usagers, des déroutements vers Bastia obligeant les passagers à des parcours du combattant pour rejoindre leur destination avec des heures et des heures de retard.
Aujourd’hui, il est clair que Volotea bat sérieusement de l’aile à Calvi et qu’une fois de plus, c’est la plate-forme de Balagne qui est pénalisée.
L’aéroport de Calvi-Balagne est-il condamné à ne pas se développer avec le low-cost comme tous les aéroports de Corse ?
Une question sur laquelle il va falloir sérieusement se pencher.
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