Le président du Conseil Départemental avait, en son temps, manifesté l’intention de s’occuper en priorité de cette portion de route devenue dangereuse compte tenu de l’importance de la fréquentation en hiver comme en pleine saison touristique. Les dates ont été respectées mais en raison de contraintes techniques, les travaux seront répartis en trois sections :
Aménagements complets
Le lancement des travaux de la section 1 (Résidence des îles-giratoire des Crêtes) prévoit les aménagements spécifiques suivants :
Entretenir et améliorer confort et sécurité
Emblème de la ville d’Ajaccio, la route des Sanguinaires (RD 111) est un axe principal qui dessert le grand site de la Parata et les nombreuses plages et restaurants très fréquentés en période estivale. Cette Route Départementale permet également de contourner l’agglomération Ajaccienne par la route de Capo di Feno - Col de Saint Antoine - Vittulo et est régulièrement empruntée été comme hiver. La station de comptage au niveau de la chapelle des grecs enregistre un flux moyen de 23 000 véhicules /jours (deux sens confondus) en période estivale.
Cette voie, qui longe une partie du golfe, permet l’accès aux plages et favorise à un grand nombre de pratiques sportives tout au long de l’année (course à pied, vélo etc.); elle est également utilisée comme itinéraire de promenade par de nombreux marcheurs.
Beaucoup de choses à revoir
L’analyse spécifique de cette portion de route présente des caractéristiques qu’il faut très vite maîtriser pour éviter les dangers permanents :
- Une chaussée très large favorisant des vitesses excessives
- Des accotements non aménagés sur la majeure partie du linéaire dangereux pour les piétons
- un stationnement anarchique le long de la route départementale sur l’ensemble du linéaire empêchant le cheminement piéton
- Un réseau d’éclairage public vétuste
- Un réseau de gestion des eaux pluviales sous dimensionné et souvent obstrué
De nouveaux objectifs ont été présentés par le président du Conseil Départemental qui a notamment évoqué les risques liés à la vitesse excessive (50 km envisagé), le stationnement anarchique, favoriser le déplacement des transports collectifs et la création d’un parking, sécuriser les points d’arrêt, développer les modes de transport et la création d’une voie verte, créer un cheminement piéton sécurisé etc.
J.-F. V.
- Section 1 : du PR 2.750 (Résidence des Iles) au PR 3.400 (giratoire des Crêtes) - Cimetière (700ml)
- Section 2: du PR 3.400 (giratoire des Crêtes) au PR 5.000 (giratoire de Santa Lina (1600 ml)
- Section 3: du PR 5.000 (giratoire de Santa Lina) au PR 6.150 (Scudo) (1200ml)
Aménagements complets
Le lancement des travaux de la section 1 (Résidence des îles-giratoire des Crêtes) prévoit les aménagements spécifiques suivants :
- Intégration de la voie verte dans le projet de réaménagement de la STEP (CAPA / Ville d’Ajaccio) sur une longueur de 900ml.
- Réfection et sécurisation du giratoire des crêtes (visibilité)
- Création d’un parc-relais de 74 places, création de stationnements le long du cimetière (130 places), 12 places moto, 3 places PMR.
- Création de zones spécifiques aux arrêts de transports en commun
- Création de zones de tri sélectif
- Création d’aménagements paysagers
- Réfection du réseau d’éclairage public
Entretenir et améliorer confort et sécurité
Emblème de la ville d’Ajaccio, la route des Sanguinaires (RD 111) est un axe principal qui dessert le grand site de la Parata et les nombreuses plages et restaurants très fréquentés en période estivale. Cette Route Départementale permet également de contourner l’agglomération Ajaccienne par la route de Capo di Feno - Col de Saint Antoine - Vittulo et est régulièrement empruntée été comme hiver. La station de comptage au niveau de la chapelle des grecs enregistre un flux moyen de 23 000 véhicules /jours (deux sens confondus) en période estivale.
Cette voie, qui longe une partie du golfe, permet l’accès aux plages et favorise à un grand nombre de pratiques sportives tout au long de l’année (course à pied, vélo etc.); elle est également utilisée comme itinéraire de promenade par de nombreux marcheurs.
Beaucoup de choses à revoir
L’analyse spécifique de cette portion de route présente des caractéristiques qu’il faut très vite maîtriser pour éviter les dangers permanents :
- Une chaussée très large favorisant des vitesses excessives
- Des accotements non aménagés sur la majeure partie du linéaire dangereux pour les piétons
- un stationnement anarchique le long de la route départementale sur l’ensemble du linéaire empêchant le cheminement piéton
- Un réseau d’éclairage public vétuste
- Un réseau de gestion des eaux pluviales sous dimensionné et souvent obstrué
De nouveaux objectifs ont été présentés par le président du Conseil Départemental qui a notamment évoqué les risques liés à la vitesse excessive (50 km envisagé), le stationnement anarchique, favoriser le déplacement des transports collectifs et la création d’un parking, sécuriser les points d’arrêt, développer les modes de transport et la création d’une voie verte, créer un cheminement piéton sécurisé etc.
J.-F. V.
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