Corsica Ferries ouvre ses réservations pour la saison 2014 : La Compagnie propose 4.720 traversées sur la Corse cette année, c’est-à-dire un chiffre très proche de l’année précédente.
Elle annonce que dès ce mois de novembre, la Compagnie met en ligne un 2ème Mega Express sur Ajaccio, cela portant à 7 le nombre de navires utilisés en hiver (dont 4 depuis le continent français). La liaison Toulon/Ajaccio de nuit devient ainsi quotidienne.
L’offre 2014 se décompose passe de 2 863 en 2013 à 2 933 traversées (+70) entre le Continent et la Corse. En revanche l'offre Italie-Corse passe 1 872 à 1 787 soit 85 traversées en moins pour 2014.
Au total, Corsica Ferries assurera 4720 traversées entre Corse et Continent contre 4 735 l'an dernier soit 15 traversées de moins.
Corsica Ferries a néanmoins conforté sa position de leader pendant la saison estivale : de juin à septembre 2013, la Compagnie a augmenté légèrement son trafic par rapport à la même période en 2012. Sa part de marché sur la Corse passe de 63,1 % à 63,5 %.
1 203 789 passagers transportés
L'évolution du trafic passagers de la compagnie sur les périodes Juin-Septembre 2012 et Juin-Septembre 2013 fait apparaitre un fléchissement de 4% sur les liaisons Continent-Corse (De 1.259.039 à 1.203.789) et de 2% entre Italie et Corse ( 614.343 contre 599.805).
Tout ceci représente une part de marche Continent-Corse de 58,50 en augmentation de 1,3% par rapport à 2012 et de 76% Italie-Corse avec ici une diminution de 3,1% (80 contre 76,9%). La part de marché totale vers la Corse étant passé, selon Corsica Ferries, de 63,1% à 63,5% soit une augmentation de 0,4%
Selon Pierre Mattei, dg de Corsica Ferries : « Le trafic estival 2012/013 reflète la morosité du marché corse que chacun a pu constater sur l’Ile mais aussi vers d’autres destinations touristiques habituelles de la clientèle européenne en raison de la crise. Notons que nous avons correctement résisté à cette crise en faisant mieux que nos concurrents et en restant largement le 1er transporteur sur la Corse. Nous voulons par ailleurs souligner que nous innovons sans cesse, en ouvrant par exemple la ligne Piombino/ l’Ile d’Elbe qui a nettement dépassé nos objectifs avec 15.000 passagers ou en augmentant notre offre par exemple sur Ajaccio en basse saison avec un navire de plus. Chacun sait que l’année 2014 va s’ouvrir avec une refonte complète du système de continuité territoriale. Nos passagers ne bénéficieront plus de l’aide sociale mais Corsica Ferries s’attachera toujours à leur proposer la solution tarifaire la plus économique. Certains s’interrogent car ils ont des inquiétudes sur leur capital et leur mode de gestion. Chez Corsica Ferries, nous sommes prêts à renouveler ce nouveau défi et nos efforts dans l’intérêt permanent de nos clients. »
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