La Direction Générale des Affaires Maritimes en visite au lycée maritime de Bastia

Si Éric Banel, Directeur de la DGAMPA, devait venir lui aussi en Corse ces 4 et 5 janvier, il a été retenu au dernier moment à Paris par le Secrétaire d'Etat chargé de la Mer. Mais un de ses adjoints, Christophe Lenormand, chef du service des flottes et des marins, était bien là. La DGAMPA est l’autorité de tutelle du lycée maritime de Bastia. Présent aussi lors de cette visite, Michel Castellani, député de la 1^ère circonscription de la Haute-Corse, Pierre Savelli, maire de Bastia, Ivana Polisini, son adjointe à l’éducation et Daniel Defusco, président du Comité régional des pêches maritimes et des élevages marins de Corse.

Julien Cometto, directeur adjoint du lycée maritime, a guidé l’hôte du jour dans les moindres recoins du lycée, de l’atelier des machines à la future salle de simulation. « Ce qui contraste ici, c’est le caractère très moderne de l’établissement dans ce centre très ancien et historique de la ville » soulignait Christophe Lenormand qui rappelait que le lycée de Bastia était intégré à un pôle de 12 établissements de la côte ce qui permettait des ponts entre eux.« Au cours de cette visite et des discussions que j’ai pu avoir avec les responsables de l’établissement mais aussi les élus et les socioprofessionnels, j’ai pu noter leur fort engagement ce qui prouve l’importance de ce lycée qui offre à la jeunesse de réels débouchés avec un fort taux d’intégration en milieu professionnel à l’issue des études. La mer, c’est vraiment l’avenir ».

Christophe Lenormand qui se félicitait aussi des grands projets de l’établissement pour les prochaines années, « une attractivité de plus pour la jeunesse » a été sensibilisé à ces projets lors d’une réunion qui a suivi la visite puis a assisté au Conseil d'administration informel du lycée avant une visite à la capitainerie des ports de la Haute-Corse puis une départ en soirée pour Ajaccio.

« Lors de cette visite officielle, qui est une reconnaissance pour notre lycée, tous les projets structurels et pédagogiques du lycée ont été évoqués » explique Evelyne Orsini, la directrice de l’établissement : « surélévation cet été du bâtiment abritant les ateliers du lycée, équipements de simulation navigation-manœuvres, machines marines, pêche, radiocommunication de dernière génération, navire-école zéro émission fonctionnant à l'hydrogène, création d'un centre de sécurité maritime, futur internat du lycée maritime à la cité technique de Montesoro, rénovation des plateaux techniques ».

 

L’établissement a été construit au début des années 60. Les locaux, situés au cœur de la citadelle de Bastia, s’étendent aujourd’hui sur 3966 m² : 2972 pour la pédagogie, 255 pour la restauration. D’ici quelques mois viendront s’ajouter 441 m² au 1^er étage du bâtiment des ateliers surélevés dont 4 salles de classe et un laboratoire de physique/chimie et 236,50 m² au deuxième étage dont 3 salles de classe. Sur les 143 élèves inscrits cette année, 63 élèves sont internes. Depuis juin 2019, l’internat a été délocalisé au couvent St Hyacinthe. Sur les 143 élèves, dont 6 filles, 12 sont en CAP1, 12 en CAP2, 22 en Seconde Commerce et pêche, 12 en seconde EMM (Electro-Mécanicien Marine), 22 en 1^ère Commerce et pêche, 13 en 1^ère EMM, 31 en terminale Commerce et pêche, 15 en terminale EMM et 4 en BTS 1^ère année.  
Le lycée dispose déjà de 2 navires-école et d’ici 2024 un 3^ème avec un navire « zéro émission » fonctionnant à l’hydrogène. Le lycée bénéficie aussi depuis quelques années d’un partenariat très actif avec la compagnie Corsica Linea.


Le navire école Zéro Emission
Parmi les projets phares, ce navire « zéro émission » qui fonctionnera à l’hydrogène et qui sera livré dans quelques mois (début 2024). Ce navire d’une longueur de 20 m, large de 6, doté de 9 bouteilles de 7,5 kg d’hydrogène et de 2 piles à combustible de 140 KW, pourra embarquer 12 élèves et 2 enseignants jusqu’à une vitesse de 12 nœuds. Il sera doté de 4 espaces pédagogiques et techniques. Ce projet, une première en France pour les lycées maritimes, est financé à hauteur de 4 000 000 € par le Plan de Relance. Le navire sera livré au début de l’année 2024. L’entretien et le fonctionnement seront assurés financièrement par la CdC. Autre projet d’envergure, le Centre de Sécurité Maritime Pluridisciplinaire de l’Arinella sur une parcelle de 3000 m². Ce centre sera composé de 5 espaces pédagogiques et techniques dont un simulateur incendie. Ce centre qui devrait être livré au dernier trimestre de cette année est financé par la CdC (3 361 000 €).